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　　【太平洋汽车 新车频说念】客岁9月份，全新第六代东风（丨）（询底价|查参配）终于上市，当作国内车坛最为东说念主所熟知的SUV之一，CR-V引进以来仍是积聚异常高的销量收货，在大家市集都是本田品牌旗下的销量担当太阳城娱乐炸金花，占据SUV月销量榜单前几名是常有的事。全新一代CR-V在作风上变得温煦不少，保证大大批东说念主看得欣喜就足矣，而内饰更是和最近换代不久的高度相似，更进犯的是，车身尺寸还更大了。这一切看来，本田满满的求生欲都是为了让新一代CR-V更讨破钞者的欢心。

　　天然，惟有纯燃油版是远不及够的，在6月16日开幕的粤港澳大湾区车展上，东风本田就带来了混动版车型——CR-V e:HEV。新车和燃油版车型分歧不大，最大亮点在于搭载第四代i-MMD双电机羼杂能源系统，保抓愈加燃油经济性的同期，也有更平顺、丝滑驾驶体验。

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　　全新本田C-RV e:HEV共带来5款车型成就，破钞者在选拔起来的时期不会过于眼花头昏，本文让小编带诸君快速解读新车成就和各车型的异同，助您找到最心水的车型。

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快速了解全新本田C-RV e:HEV的中枢亮点

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全新本田C-RV e:HEV亮点回归

　　全新本田CR-V e:HEV与传统燃油版车型接受疏通的外不雅想象，六角形的前格栅与两侧的灯组取悦在一王人，里面则辅以玄色网状式元素进行妆点，加上亮眼的镀铬遮拦，呈现出立体的视觉成果，举座布局和在售的、颇为相似。同期本田LOGO也加多了蓝色点缀卓绝羼杂能源的属性。

　　新车前脸的横贯镀铬条并非置于头灯顶部，而是\"入侵\"到中上部位置，其体式和措置手法都令小编想起莫得在国内市集发售的第三代Insight。岂论怎样，新的前脸贴合了现今SUV流行的硬朗热烈线条走向，以小编个东说念主口味来讲，这套想象比起上两代更合乎审好意思口味。

　　这一生代的本田想象言语都不同进度受到新一代念念域的影响，新CR-V的第三块侧窗的下沿并莫得在售车型那么上扬，变得略微松弛一些。总的来说，可以看到本田并莫得策画在新一代CR-V身上玩太多技俩，毕竟是主打家庭使用的车型，想象不出错、合乎大大批东说念主审好意思即可。

　　新车的尾灯天然不时沿用经典式竖置与横置相纠合的布局，但倒钩式的体式显得更为亮眼，仔细看，点亮的时期还能看到三个L字形灯条，异常紧密。而尾门和保障杠的线条在更为简易之余，也通过多重折线和落魄有致的钣金来打造立体感，并有双边共两出的镀铬排气，总的来说，不雅感比往代CR-V高等不少。

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　　这一代CR-V的内饰不异深受全新念念域的影响，中控至最右侧的连气儿式蜂窝网格空调出风口、悬浮式中控屏、空调旋钮等元素使得座舱比现金更年青、更令东说念主有驾驶理想。当作混动版，新车相比明显的变化是换装了按键式换挡机构，此外均与燃油版车型保抓一致。

　　在智能化方面，全新CR-V e:HEV搭载Honda CONNECT 3.0 智导互联系统、Honda SENSING 360安全超感系统，领有无框HUD 、AR实景导航等先进成就，不外需要寄望的是，HUD需要顶配车型才成就。

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　　实拍车型接受5座布局，后排座椅除了平定空调外，也有Type-C充电口功能。全景天窗的尺寸较为可不雅，为车内乘客提供更轩敞的视线。

　　全新CR-V e:HEV搭载第四代i-MMD双电机羼杂能源系统，接受2.0L DI（缸内直喷）阿特金森轮回发动机，空燃比鸿沟扩大，热效力高达41%，扭矩达到183N·m，匹配最大扭矩335N·m、最大功率135kW的全新E-CVT双电机，能源性能更强，百公里油耗低至5.49L。

　　基于东风Honda强电智混技巧，全新一代CR-V e:HEV领有纯电、混动、发动机直驱三种开动样式，大要通过智能自动切换限度系统，罢了三种开动样式自在切换。同期，在起步、市区行驶、强加快、延缓等往日大部分场景，使用电机开动更优，带来更接近\"纯电\"的平顺、丝滑驾驶体验。

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　　总而言之，请示价21.99万元的中配车型智悦版是小编最为保举的车型，它比起上一档车型在成就上有了质的飞跃。双温区空调、外后视镜加热、主驾12向电动赈济、手机无线纯电、后视影像等等都令往日用车感受愈加闲逸，可以说是均衡了价钱和使用感受的车型。

　　如若预算稍低的话，次低配车型亦然可以的选拔，它比初学版贵了1万元，不少闲逸性成就也有升级，最进犯的是多了Honda SENSING安全超感和ACC，关于拦截驾驶缓助功能的买家会愈加蛊卦。（文：太平洋汽车 杨嘉臻）